白宫与主流车厂齐亮相十年内新能源车销售比例靠近50% 重点照样要津贴

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财联社（上海，编辑 史正丞）讯，美东时间周四破晓，白宫官方揭晓声明，确认拜登政府即将公布有关促进清洁能源《yuan》汽车产业的政策，同时也进一步认真推销基建投资法案。

（泉源：白宫）

白宫确『que』认，拜登将签署一项行政令将「jiang」2030年新车销量中的零排放汽车比例设定为50%，包罗电池车、插电混动车和燃料电池车。该行政令还将启动（dong）耐久‘jiu’燃油效率【lv】和排放尺度的制订，主要的念头是扭转上一届政府对排放政策的大幅放松。

需要说明的是，白宫对于电动车行业的投资依赖于《重修美妙法案》（BBB plan）和基建投资法案中支出。在总额高达数万亿美元的BBB设计中，白宫将电动车投资划为四个偏‘pian’向：安装天下【xia】充电网路、提供消费者「zhe」激励促进生产和‘he’就业、资助本土供应链和生“sheng”产线的（de）重整和扩张、创新下一代清洁能源手艺。

虽然愿{yuan}景很雄伟，但白宫声明中多次提到的基础设施建设投资，也反映泛起实的骨感。拜登最早在2.6万亿美元的《美国就业设计》中提出向电动车行业投资1570亿美元，但由于该方案需要{yao}增税遭到共和党一致否决。随后在两党参议员耐久协商下，能够获得至少10名共和党参议员支持的基建法案规模下降至5500亿美元，据报道 dao[其中电动车投资骤降至150亿美元。

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正因云云，白宫官网5日也同步发出了多家在“zai”美国销售『shou』汽车的传统厂商和汽车工人工会的声明，重点均放在推进津贴落地。

首当其冲的是底特律三巨头福特、通用和斯特兰蒂斯（合并前为FCA和PSA），三【san】家公司在团结声明中示意配合抱有在2030年将清洁能源汽车销售比例提升至40%-50%的“愿景”。但巨头们也在声明中强调，与现状相比云云伟大的转变只有在白宫《gong》的BBB设计充实且实『shi』时到位的情形下才气实现。三{san}家车企示〖shi〗意愿意与拜登政府、国会和地方政府相助制订政策，以实现这「zhe」些雄心壮志的目的。

（泉源：白宫）

全美汽车工人团《tuan》结会（UAW）主 zhu[席Ray Curry也直言不讳地示意，美国在电动车投资领域已经落伍于中国和欧洲，而‘er’拜登政府的BBB设计旨在确《que》保未来的电动车仍然在美国 guo[制造，这也将增添相关制造业的就业岗位。

同样宝马、福特、本田、民众和沃尔沃也划分揭晓了团结声明支持拜登政府对于 yu[电动车产业的设‘she’计和确立温室“shi”气体排放新规，同时也强调“联邦政府的「de」勇敢行为”对于确立电动车的消费需求（qiu）和重回实现《巴黎天气协定》准许至关主要，包罗严肃的天下温室气体排放尺度、对充电基础设『she』施的延续投资以及对所有 you[电动汽车购置的普遍消费激励。

（泉源：白宫）