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足球免费推荐(www.aLLbetgame.us):周六撤回退保 仅余少数车主受影响

admin2022-01-107

【明报专讯】保监局接管泰加保险后,上周六(8日)撤回退保通知,但有部分早在上月底已收到退保通知的车主,由于7天通知期已过,会继续安排退保。不过据本报昨日了解,这只占总共8000张保单的极小部分。

陈健波提3招降的士赔付率

立法会保险界议员陈健波称,今次泰加保险风波的关键是的士保险的赔付率较高,致保险商容易长期亏损,他提出多项改善措施。首先,他建议为的士业界引入风险评级,建立资料库,若车主展示出承租司机的良好驾驶纪录,保险商可酌情减保费,促使车主有诱因选择质素好的司机,减少意外。

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吁引风险评级 驾驶影片传云端

他又指,的士业另一问题是充斥包揽诉讼。陈健波称,过去业界确有一些诈骗保险事件,又或者的士司机在意外发生后一两年才索偿,也有些索偿人的车头镜头失灵或影片遗失等。他认为,可研究在的士设镜头,并持续将影片传送到云端伺服器,同时可另设镜头朝向司机,由管理团队监察司机驾驶状态,若发现司机打瞌睡,便可通知司机,使他提起精神。陈健波补充,内地有地方采用类似方法,结果汽车意外宗数大幅下降。

优化服务吸引新人入行

最后问题是的士司机整体老化。陈健波认为,的士司机驾驶时间长,惟收入不成正比,过往业界月入可达两三万元,现时可能只有万余元,原因包括司机服务质素、Uber等类型新兴共享平台等。

陈健波指出, *** 可思考怎样帮助解决困局,如将的士服务升级,使收入更高,吸引新人入行。


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